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題目
【不定項(xiàng)選擇題】

D公司是國(guó)內(nèi)知名動(dòng)力電池制造商，專注于新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。D公司強(qiáng)化戰(zhàn)略管理，建設(shè)了完善的采購(gòu)系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)。通過(guò)高效的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)推動(dòng)公司不斷發(fā)展壯大，形成特有的核心競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)占有率不斷提高。2022年，D公司與國(guó)內(nèi)M汽車(chē)制造公司采用聯(lián)合生產(chǎn)的形式建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，生產(chǎn)新能源汽車(chē)，共有甲車(chē)型、乙車(chē)型、丙車(chē)型、丁車(chē)型四種產(chǎn)品方案可供選擇，每種產(chǎn)品均存在著市場(chǎng)需求高、市場(chǎng)需求一般、市場(chǎng)需求低三種市場(chǎng)狀態(tài)，對(duì)應(yīng)的損益表（單位:百萬(wàn)元）如下表所示：

公司因高效的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)所形成的核心競(jìng)爭(zhēng)力有（ ）。

A: 關(guān)系競(jìng)爭(zhēng)力

B: 資源競(jìng)爭(zhēng)力

C: 能力競(jìng)爭(zhēng)力

D: 人才競(jìng)爭(zhēng)力

答案解析

能力競(jìng)爭(zhēng)力是指能夠保證企業(yè)生存和發(fā)展以及實(shí)施戰(zhàn)略的能力，即企業(yè)的戰(zhàn)略、體制、機(jī)制、經(jīng)營(yíng)管理、商業(yè)模式、團(tuán)隊(duì)默契、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性、對(duì)資源開(kāi)發(fā)控制的能動(dòng)性以及創(chuàng)新性等。D公司“通過(guò)高效的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)推動(dòng)公司不斷發(fā)展壯大”，屬于能力競(jìng)爭(zhēng)力。

答案選 C

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1、D公司是國(guó)內(nèi)知名動(dòng)力電池制造商，專注于新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。D公司強(qiáng)化戰(zhàn)略管理，建設(shè)了完善的采購(gòu)系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)。通過(guò)高效的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)推動(dòng)公司不斷發(fā)展壯大，形成特有的核心競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)占有率不斷提高。2022年，D公司與國(guó)內(nèi)M汽車(chē)制造公司采用聯(lián)合生產(chǎn)的形式建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，生產(chǎn)新能源汽車(chē)，共有甲車(chē)型、乙車(chē)型、丙車(chē)型、丁車(chē)型四種產(chǎn)品方案可供選擇，每種產(chǎn)品均存在著市場(chǎng)需求高、市場(chǎng)需求一般、市場(chǎng)需求低三種市場(chǎng)狀態(tài)，對(duì)應(yīng)的損益表（單位:百萬(wàn)元）如下表所示：若采用折中原則進(jìn)行決策，最大值系數(shù)為0.8，則D公司應(yīng)選擇（ ）。 2、D公司是國(guó)內(nèi)知名動(dòng)力電池制造商，專注于新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。D公司強(qiáng)化戰(zhàn)略管理，建設(shè)了完善的采購(gòu)系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)。通過(guò)高效的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)推動(dòng)公司不斷發(fā)展壯大，形成特有的核心競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)占有率不斷提高。2022年，D公司與國(guó)內(nèi)M汽車(chē)制造公司采用聯(lián)合生產(chǎn)的形式建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，生產(chǎn)新能源汽車(chē)，共有甲車(chē)型、乙車(chē)型、丙車(chē)型、丁車(chē)型四種產(chǎn)品方案可供選擇，每種產(chǎn)品均存在著市場(chǎng)需求高、市場(chǎng)需求一般、市場(chǎng)需求低三種市場(chǎng)狀態(tài)，對(duì)應(yīng)的損益表（單位:百萬(wàn)元）如下表所示：D公司與M公司建立的戰(zhàn)聯(lián)盟屬于（ ）。 3、D公司是國(guó)內(nèi)知名動(dòng)力電池制造商，專注于新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。D公司強(qiáng)化戰(zhàn)略管理，建設(shè)了完善的采購(gòu)系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)。通過(guò)高效的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)推動(dòng)公司不斷發(fā)展壯大，形成特有的核心競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)占有率不斷提高。2022年，D公司與國(guó)內(nèi)M汽車(chē)制造公司采用聯(lián)合生產(chǎn)的形式建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，生產(chǎn)新能源汽車(chē)，共有甲車(chē)型、乙車(chē)型、丙車(chē)型、丁車(chē)型四種產(chǎn)品方案可供選擇，每種產(chǎn)品均存在著市場(chǎng)需求高、市場(chǎng)需求一般、市場(chǎng)需求低三種市場(chǎng)狀態(tài)，對(duì)應(yīng)的損益表（單位:百萬(wàn)元）如下表所示：公司實(shí)施的戰(zhàn)略為（ ）。 4、T公司是國(guó)際著名汽車(chē)制造商，該公司2019年預(yù)計(jì)隨著環(huán)保理念的普及和相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，Z國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展期，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Z國(guó)的汽車(chē)制造商S公司將減少傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的生產(chǎn)量，增加電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的生產(chǎn)量。T公司對(duì)S公司的上述分析屬于（ ）。 5、T公司是國(guó)際著名汽車(chē)制造商，該公司2019年預(yù)計(jì)隨著環(huán)保理念的普及和相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，Z國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展期，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Z國(guó)的汽車(chē)制造商S公司將減少傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的生產(chǎn)量，增加電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的生產(chǎn)量。T公司對(duì)S公司的上述分析屬于（    ）。 6、【2020·單選題】T公司是國(guó)際著名汽車(chē)制造商，該公司2019年預(yù)計(jì)隨著環(huán)保理念的普及和相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，Z國(guó)的新前能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展期，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Z國(guó)的汽車(chē)制造商S公司將減少傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的生產(chǎn)量，增加電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的生產(chǎn)量。T公司對(duì)S公司的上述分析屬于（ ）。 7、T公司是國(guó)際著名汽車(chē)制造商，該公司2019年預(yù)計(jì)隨著環(huán)保理念的普及和相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，Z國(guó)的新前能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展期，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Z國(guó)的汽車(chē)制造商S公司將減少傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的生產(chǎn)量，增加電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的生產(chǎn)量。T公司對(duì)S公司的上述分析屬于（ ）。 8、【2020 單選題】T公司是國(guó)際著名汽車(chē)制造商，該公司2019年預(yù)計(jì)隨著環(huán)保理念的普及和相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，Z國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展期，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Z國(guó)的汽車(chē)制造商S公司將減少傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的生產(chǎn)量，增加電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的生產(chǎn)量。T公司對(duì)S公司的上述分析屬于（）。 9、大發(fā)公司是一家專業(yè)從事可充電鋰離子電池及電池組研發(fā)、 生產(chǎn)、 銷(xiāo)售和相關(guān)技術(shù)服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于為每位客戶提供電源解決方案及產(chǎn)品。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)電池的續(xù)航能力也提出了新的要求。2015年，大發(fā)公司董事長(zhǎng)王闖提出：為促進(jìn)信息流動(dòng)、 保障創(chuàng)新方案落地，需組建跨部門(mén)合作體系，以實(shí)現(xiàn)部門(mén)間學(xué)習(xí)和互動(dòng)。并且王闖認(rèn)為，產(chǎn)品的創(chuàng)新需要全員投入，鼓勵(lì)所有員工積極提出建議與可行方案，評(píng)估后由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行團(tuán)隊(duì)組建或產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。截至2018年底，大發(fā)公司已成全國(guó)排名第一的汽車(chē)電池供應(yīng)商。大發(fā)公司建立創(chuàng)新型組織主要體現(xiàn)在（    ）。 10、 T公司是國(guó)際著名汽車(chē)制造商，該公司2019年預(yù)計(jì)隨著環(huán)保理念的普及和相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，Z國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展期，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Z國(guó)的汽車(chē)制造商S公司將減少傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的生產(chǎn)量，增加電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的生產(chǎn)量。T公司對(duì)S公司的上述分析屬于（    ）。