某上市公司主業(yè)是汽車整車生產(chǎn),近年來積極拓展在新能源汽車領(lǐng)域的布局。2018年公司以增發(fā)普通股股票的方式在股票市場上籌集資金15億元,用現(xiàn)金方式收購了一家電池生產(chǎn)企業(yè)100%的股權(quán)。2019年,公司計劃擴建電池生產(chǎn)線。經(jīng)測算,該生產(chǎn)線的經(jīng)濟壽命為10年,新建廠房投資額為3000萬元,設(shè)備投資額為8000萬元,流動資產(chǎn)投資額為4000萬元。公司決定,該投資形成的固定資產(chǎn)采用直線折舊法計提折舊,無殘值,該生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后的第二年至第十年,每年可實現(xiàn)3000萬元凈利潤,公司董事會要求在進行項目可行性分析時,要根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果調(diào)整現(xiàn)金流量,以體現(xiàn)謹(jǐn)慎原則。該公司采用增發(fā)普通股的方式籌資,其資本成本率的測算可以采用的方法有( )。
A: 股利折現(xiàn)模型
B: 存貨模型
C: 自由現(xiàn)金流折現(xiàn)模型
D: 資本資產(chǎn)定價模型
普通股資本成本率的測算主要有兩種方法。一是股利折現(xiàn)模型。二是資本資產(chǎn)定價模型。普通股的資本成本率即為普通股投資的必要報酬率,而普通股投資的必要報酬率等于無風(fēng)險報酬率加上風(fēng)險報酬率。
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