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文章職場潛規(guī)則:被老板看重的員工,一般都具備這幾點(diǎn)
2022-01-06 13:51:32 1207 瀏覽

  混跡職場多年,從職場小白到職場老油條,這些潛規(guī)則你真的懂嗎?

職場潛規(guī)則:被老板看重的員工,一般都具備這幾點(diǎn)

  1.領(lǐng)導(dǎo)看重的更多是態(tài)度大于能力

  在老板眼里,有時候是需要溫柔的小白羊,而不是飛揚(yáng)跋扈的傲嬌者,能力固然重要。但是老板們想看到的是,不僅要把事情辦好,也要在態(tài)度上讓老板滿意。

  就連職場上招聘的HR來說,面試的時候雖然是以能力為重,但即使你能力再優(yōu)秀,你不謙虛,不嚴(yán)謹(jǐn),驕縱的態(tài)度也會讓你失去被錄取的機(jī)會。

  2.學(xué)會認(rèn)慫,對抗思維不可取

  領(lǐng)導(dǎo)在交代任務(wù)時,哪怕你覺得這個任務(wù)不合理,也不能在明面上進(jìn)行對抗或者直接拒絕??梢赃x擇婉轉(zhuǎn)表達(dá),分析利弊,如領(lǐng)導(dǎo)執(zhí)意為之,那就嘗試去做,千萬不要在還沒有行動的時候就輕易否定。

  領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的意圖,切勿固執(zhí)己見,該低頭時就低頭,否則,一味的對抗只會給你帶來更大的工作打擊。

  3.常備plan B

  工作的過程中難免會發(fā)生意外,所以常備兩套方案,能夠在突發(fā)情況下及時應(yīng)對,而不是像無頭蒼蠅,遇到點(diǎn)事情就滿天飛。這樣的處事方式也會給領(lǐng)導(dǎo)留下好印象,認(rèn)為你是個思慮周全,反應(yīng)靈敏的員工。

  4.人本能都喜歡聽好話,但是忠言則逆耳

  所謂良藥苦口利于病,忠言逆耳利于行。如果一味的沉浸在周圍人的吹捧之中,你能得到成長的空間非常小,反而還會營造一種“我不想努力了,我已經(jīng)這么優(yōu)秀”的錯覺。

  真正能帶給你提高的人,往往能一言就能指出你的問題所在,盡管可能在言語上會不受人待見,但是這也是讓你成長的一劑良藥。畢竟只有發(fā)現(xiàn)問題才能解決問題。

  5.選擇題永遠(yuǎn)比填空題好做

  當(dāng)你在遇到問題,想要尋求他人幫助時,選擇題永遠(yuǎn)比填空題好做。帶著答案去問問題,這樣大多數(shù)人都會告訴你哪種方案更佳。

  但是如果只是空有問題,毫無想法,只期待讓他人幫你提意見來解決,這是不可取的。因?yàn)橐磺€人會有一千種想法,那你究竟該采取哪種解決方式呢?你又該糾結(jié)了。

  6.職場斗爭無法避免

  你想做成功一件事,在表現(xiàn)自己的同事,也會引來更多人的關(guān)注??赡軣o疑中就會中傷那些無能的人,因?yàn)樵跊]有對比就沒有傷害,與你對比之下,可能他們的存在就會變得更加透明。因?yàn)槟銈兊纳矸?,可能是潛在競爭對手,在無形之中就得觸及到他們的既得利益。

  既然職場斗爭無法避免,那我們就利用高情商巧妙的周旋,學(xué)會運(yùn)籌帷幄才是王道。

  7.切勿貪圖一時的舒適,忘記職場叢林的險境

  一時的舒適區(qū),并非永久的安全之地。當(dāng)你長期處于安全區(qū)內(nèi),你會對外部的世界更加畏懼,往往有這種情緒出現(xiàn)的時候,你需要警惕,你已經(jīng)不知不覺在逃避和直面上做了選擇。

  跳出舒適圈,這樣才能提早意識到風(fēng)險存在,也會為自己留下更充足的時間去迎接困境。

  8.可以拒絕別人,但是不要讓他人希望落空

  如果同事求你辦事,你可能能10分完成,但是最好只承諾8分。這樣當(dāng)結(jié)果滿分達(dá)標(biāo)時,就會大大超出別人的預(yù)期,給同事驚喜。

  但是對于沒有信心辦成的事情,最好能夠直接拒絕。否則拖沓猶豫,時間浪費(fèi)了,結(jié)果還不盡如人意,雖然是好心,但是別人也不會領(lǐng)情。

  本文為財務(wù)王經(jīng)理公眾號原創(chuàng)首發(fā),作者:小熊。

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【0312766】熊貓火鍋是一家快餐火鍋連鎖企業(yè),餐飲業(yè)向來進(jìn)入門檻低,且面對的消費(fèi)者需求多樣,競爭非常激烈,為了在行業(yè)內(nèi)脫穎而出,熊貓火鍋可以采取的競爭戰(zhàn)略有(    )。
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熊貓債券指的是在中國發(fā)行的(      )。
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跨境人民幣證券融資,被稱為“熊貓債”的是(?。?。
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經(jīng)濟(jì)學(xué)家熊彼特認(rèn)為,創(chuàng)新的目的是( )。
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“熊貓債券”指的是在中國發(fā)行的()。
文章女會計那么多,為什么財務(wù)總監(jiān)還是男的多?真相是...
2021-08-26 13:50:25 898 瀏覽

  從業(yè)多年,縱觀會計行業(yè),一直都是女性偏多。雖然也有不少能做到財務(wù)主管和經(jīng)理的崗位,但是真正能達(dá)到高層職位的還是男生偏多。那為什么男性在財務(wù)高層崗位上會更有優(yōu)勢呢?這些選擇會計專業(yè)的男生如何從“小嘍啰”搖身一變晉升高層呢?真相是...

女會計那么多,為什么財務(wù)總監(jiān)還是男的多?

  01、皮糙肉厚,抗壓加班

  大家都知道,想要飛速成長,那還得是“大廠”或者是進(jìn)入行業(yè)頂端的事務(wù)所,除了需要適應(yīng)996的工作模式,你肯定也聽過甲方爸爸的用人理念:女人當(dāng)男人使,男人當(dāng)牲口使。

  你沒聽錯,能夠當(dāng)并且能長期當(dāng)“牲口”的還是男性。

  進(jìn)過大廠的小伙伴應(yīng)該都知道,當(dāng)加班熬夜變成自然,長期996,甚至007,你的身體就變成革命重要的本錢。

  02、出差外派,男士優(yōu)先

  首先,如果你是領(lǐng)導(dǎo),有事需要一個人出差,在工作能力相當(dāng)?shù)那闆r下,你更愿意派一個男生還是女生?

  從外部環(huán)境角度來說:安全性是不得不考慮的一個因素,現(xiàn)在時不時新聞就報道某某女性單獨(dú)外出慘遭.....類似話題,此類事件層出不窮,這樣情況下,如果我是領(lǐng)導(dǎo),我更愿意派一個更自由安全的男生出差。

  從員工內(nèi)部角度來說:已婚女性被家庭束縛性更大,也許將機(jī)會給到女生,不排除自身會因?yàn)榧彝シ艞壍目赡苄浴?/p>

  “你(女)負(fù)責(zé)貌美如花,我(男)負(fù)責(zé)賺錢養(yǎng)家”,求婚經(jīng)典詞,所以大眾接受的賺錢養(yǎng)家還得是男生啊!

  談回到外派,升職加薪的好路子,想要熬出頭?不得待個好幾年!而作為女性,長期以家庭為主,如果事業(yè)心超強(qiáng),也要比男性多的多的付出作為代價。而男性這時候,“好男兒志在四方”的野心就派上用場了。

  03、天然優(yōu)勢,專注工作

  男生不會因?yàn)樯⒆佑绊懝ぷ?,更加專注,特別現(xiàn)在國家開放二胎三胎,女性生活、工作壓力雙重奏。職場媽媽直呼:“我太難了”。

  懷胎十月,哺乳數(shù)月,這間歇性的職場生活無疑是給已婚女性職場道路上重重一擊。壓力也會越來越大。

  04、思維模式不同

  財務(wù)工作的特性,讓大家覺得女性天生適合財務(wù)工作,因?yàn)樾枰怂?,?shù)據(jù)等等細(xì)枝末節(jié),而女生天生細(xì)膩,對于這些繁瑣細(xì)微的工作更加擅長。

  正是如此,當(dāng)你和大多數(shù)人一樣時,越容易被人群淹沒,想要脫穎而出,依靠的不僅需要扎實(shí)的基本功,還有一種叫做“格局”,也就是大局觀。

  成大事者不拘小節(jié),不是要求不在乎細(xì)節(jié),而是更有擁有大局觀!

  而男生天生粗獷思維發(fā)散,有較強(qiáng)的全局意識,更加擅長于交際協(xié)作,在公司內(nèi)外交識的人群都會成為他們?nèi)蘸髸x升的得力幫手。

  05、物以稀為貴

  大家也能發(fā)現(xiàn),從升入大學(xué)開始,就注定了會計行業(yè)中的男女比例失調(diào)。

女會計那么多,為什么財務(wù)總監(jiān)還是男的多?

  但是在職業(yè)發(fā)展中,“稀”不一定“貴”,性價比才是老板選擇的王道。

  但是換個角度,作為男生,你認(rèn)為你是在遍布男生的人群中競爭優(yōu)勢更大還是在女生群體中競爭優(yōu)勢更大?

  那么問題來了!女會計要怎么做才能晉升到財務(wù)高層呢?

  隨著社會進(jìn)步,思維方式也在進(jìn)而轉(zhuǎn)變,女性已經(jīng)較以往有了更多機(jī)會,而所謂的男性”性別優(yōu)勢“也在被逐步弱化。

  那么優(yōu)秀的女領(lǐng)導(dǎo)們具備有哪些特性,我們繼續(xù)往下看:

  1、能放眼未來,具有前瞻性。優(yōu)秀的處事方式是,不輕易拘泥于現(xiàn)狀,不安于滿足,世界充滿挑戰(zhàn),眼光長遠(yuǎn),利用詳細(xì)的規(guī)劃部署,達(dá)成最終目標(biāo)。

  2、高效配置,具有大局觀。能高效配置人才,讓團(tuán)隊內(nèi)人員充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,提升團(tuán)隊價值。能從多方面角度思考、分析、解決問題,成為老板的左膀右臂。

  3、業(yè)務(wù)基礎(chǔ)扎實(shí),創(chuàng)新思維。想要成為財務(wù)負(fù)責(zé)人,你的專業(yè)知識,溝通能力,協(xié)調(diào)能力都以及行業(yè)認(rèn)知等都會作為考量因素,這時候就需要將專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力結(jié)合,加以創(chuàng)新,為老板提出建設(shè)性意見,為公司創(chuàng)造價值。

  相信大家看到這里一定有自己的見解,我們不追崇以男女性別差別作為職場發(fā)展中的晉升優(yōu)勢。相信,只要堅持深耕,提升業(yè)務(wù)能力,一定會在自己的領(lǐng)域上發(fā)光發(fā)熱,到那時候,升職加薪都不是問題。

  本文為財務(wù)王經(jīng)理公眾號原創(chuàng)首發(fā),作者:小熊。部分素材來源:知乎。

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高頓物流運(yùn)輸公司于2017年12月份購入一架飛機(jī)用于運(yùn)輸,該飛機(jī)入賬價值為5000萬(計稅基礎(chǔ)和會計入賬價值一致),會計上規(guī)定的折舊年限為8年,會計和稅法均采用年限平均法,不考慮凈殘值。2018年12月31日,該飛機(jī)按會計規(guī)定計提了固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備400萬。2019年12月31日,該飛機(jī)的計稅基礎(chǔ)為(  )萬。
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高頓物流運(yùn)輸公司于2017年12月份購入一架飛機(jī)用于運(yùn)輸,該飛機(jī)入賬價值為5000萬(計稅基礎(chǔ)和會計入賬價值一致),會計上規(guī)定的折舊年限為8年,會計和稅法均采用年限平均法,不考慮凈殘值。2018年12月31日,該飛機(jī)按會計規(guī)定計提了固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備400萬。2019年12月31日,該飛機(jī)的計稅基礎(chǔ)為(  )萬。
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高頓物流運(yùn)輸公司于2017年12月份購入一架飛機(jī)用于運(yùn)輸,該飛機(jī)入賬價值為5000萬(計稅基礎(chǔ)和會計入賬價值一致),會計上規(guī)定的折舊年限為8年,會計和稅法均采用年限平均法,無凈殘值。2018年12月31日,該飛機(jī)按會計規(guī)定計提了固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備400萬。2019年12月31日,該飛機(jī)的計稅基礎(chǔ)為(        )萬元。
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高頓物流運(yùn)輸公司于2017年12月份購入一架飛機(jī)用于運(yùn)輸,該飛機(jī)入賬價值為5000萬(計稅基礎(chǔ)和會計入賬價值一致),會計上規(guī)定的折舊年限為8年,會計和稅法均采用年限平均法,無凈殘值。2018年12月31日,該飛機(jī)按會計規(guī)定計提了固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備400萬。2019年12月31日,該飛機(jī)的計稅基礎(chǔ)為(  )萬元。
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不到半年里發(fā)生印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩起致命空難,BY737MAX系列飛機(jī)正全球停飛,BY公司的信譽(yù)遭受沉重打擊。400多名飛行員集體訴訟BY公司,因?yàn)?37MAX系列飛機(jī)的缺陷導(dǎo)致客機(jī)墜毀,飛機(jī)上的“機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)”在飛行中會被錯誤激活。BY公司存在的技術(shù)風(fēng)險是(    )。
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不到半年里發(fā)生印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩起致命空難,BY737MAX系列飛機(jī)正全球停飛,BY公司的信譽(yù)遭受沉重打擊。400多名飛行員集體訴訟BY公司,因?yàn)?37MAX系列飛機(jī)的缺陷導(dǎo)致客機(jī)墜毀,飛機(jī)上的“機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)”在飛行中會被錯誤激活。BY公司存在的技術(shù)風(fēng)險是(    )。
文章飛機(jī)發(fā)票和行程單為什么不可以同時開?會計人速看!
2020-04-01 17:35:14 9322 瀏覽

  財務(wù)實(shí)際工作過程中,必然會遇到員工出差相關(guān)的賬務(wù)處理問題。那么飛機(jī)發(fā)票和行程單為什么不可以同時開呢?你了解嗎?接下來就跟著會計網(wǎng)小編一起來了解看看吧!

飛機(jī)發(fā)票和行程單為什么不能同時開具

  飛機(jī)發(fā)票和行程單為什么不可以同時開?

  首先,我們來看到行程單的定義。行程單指的是購買國內(nèi)航空運(yùn)輸電子客票的付款及報銷憑證。由 國家稅務(wù)總局、民航總局規(guī)定(國稅發(fā)[2006]39號)可知,行程單其實(shí)就是旅客購買電子客票的一種報銷憑證。

  行程單既是專用發(fā)票,也是運(yùn)輸憑證。假設(shè)已經(jīng)開具了行程單的情況下,其總額發(fā)票不得開具。機(jī)票行程單相當(dāng)于發(fā)票,每張只能開一次,如果再次開具發(fā)票,就成了重復(fù)報銷了。

  綜上所述,飛機(jī)發(fā)票和行程單是不可以同時開的。

  如果報銷國際機(jī)票,除了行程單,是否還需要發(fā)票?

  如果報銷的是國際機(jī)票,除了行程單,是需要發(fā)票的。

  如果乘坐的是國內(nèi)航班,當(dāng)國內(nèi)電子客票出票的時候,會產(chǎn)生作為法定的機(jī)票報銷憑證——航空運(yùn)輸電子客票行程單。這張票據(jù)可以替代傳統(tǒng)機(jī)票。如果是需要報銷的,一般情況下,可以在三十天之內(nèi)向國內(nèi)機(jī)票代理成功索取相應(yīng)行程單。

  但是乘坐國際航班與上述的有所區(qū)別,當(dāng)購買國際機(jī)票的時候,國際機(jī)票代理會提供相應(yīng)的發(fā)票。這也就是報銷憑證。

  通常情況下,國際航空旅客運(yùn)輸專用發(fā)票由正規(guī)的國際機(jī)票代理出具,旅客可以憑借這張發(fā)票,作為國際機(jī)票報銷的憑證。也可以用機(jī)票加上電子客票行程單進(jìn)行報銷。

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GD公司與飛機(jī)所有者(供應(yīng)商)簽訂了使用被明確指定的一架飛機(jī)的兩年期合同。 合同詳細(xì)規(guī)定了飛機(jī)的內(nèi)部和外部規(guī)格。 合同中存在對飛機(jī)飛行區(qū)域的合同和法律限制。 GD公司決定飛機(jī)飛行的地點(diǎn)和時間以及搭載的乘客和貨物.但需遵守這些限制條件。 供應(yīng)商負(fù)責(zé)飛機(jī)的操作并使用自己的機(jī)組人員 。 合同期內(nèi) .GD公司不得雇傭其他人員操作飛機(jī)或自行操作飛機(jī)。 在兩年期間內(nèi) ,允許供應(yīng)商隨時替換飛機(jī),且在飛機(jī)出現(xiàn)故障時必須替換飛機(jī)。 替換的飛機(jī)須符合合同中規(guī)定的內(nèi)部和外部規(guī)格。 在供應(yīng)商的機(jī)隊中配備符合GD公司要求規(guī)格的飛機(jī)涉及高昂的戚本。 下列項(xiàng)目表述中錯誤的是( ) 。
文章出差時的機(jī)票報銷需要什么單據(jù)?附報銷方法
2020-09-08 15:50:05 11155 瀏覽

出差時,有部分公司會選擇讓員工飛機(jī)出行,那么出差時的機(jī)票怎么報銷呢?需要哪些證據(jù)?如果對這部分知識點(diǎn)不太了解,那就和會計網(wǎng)一起來學(xué)習(xí)一下吧!

機(jī)票報銷需要些什么資料?

機(jī)票報銷需要什么?

國內(nèi)機(jī)票是無需開具發(fā)票的,只需憑借行程單即可作為報銷憑證

1、電子機(jī)票行程單是旅客購買電子機(jī)票的付款報銷憑證,但不作為機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)和安全檢查的必要證明,行程單最晚在航班起飛后7天內(nèi)打印

2、國家規(guī)定行程單只能打印一次,無法再次打印,所以建議旅客妥善保管

3、乘客可自行至機(jī)場航空公司柜臺進(jìn)行打印,也可在訂票平臺填寫郵寄地址,訂票平臺可幫忙郵寄,一般只需提供快遞費(fèi)即可

4、行程單的頂部有航空運(yùn)輸電子客運(yùn)行程單字樣,還有乘機(jī)人姓名證件號,所乘航班信息價格出票公司等信息

飛機(jī)票的報銷憑證怎么獲得?

1、紙質(zhì)機(jī)票(也叫:電子旅客行程單)報銷的,只能找賣票的地方拿,以“攜程”為例,有2種拿票方式(這個都要事先聯(lián)系好才行),最方便就是讓”攜程”直接寄,但這個要坐完飛機(jī)才能寄出的;如果要坐飛機(jī)前拿票的話,就只能到“攜程”在各地的辦事處或機(jī)場取票點(diǎn)拿了

2、網(wǎng)上買的飛機(jī)票報銷憑證或稱作行程單,是在機(jī)場的航空公司那里打印,并提取,到機(jī)場后,到所坐飛機(jī)的航空公司,憑身份證,在那里自助終端打印

從網(wǎng)上訂了機(jī)票要報銷的話怎么辦?

現(xiàn)在預(yù)訂機(jī)票都會為旅客打印電子客票行程單全稱為"航空運(yùn)輸電子客票行程單",是由國家稅務(wù)總局監(jiān)制,與民航總局聯(lián)合發(fā)文批準(zhǔn)的記錄電子客行程、運(yùn)價信息的單據(jù),用作旅客報銷憑證,不作為通過機(jī)場安檢以及登機(jī)的憑證,購買了電子客票的旅客憑電子客票行程單進(jìn)行報銷,電子客票行程單遺失不補(bǔ),不能掛失

以上就是有關(guān)出差機(jī)票報銷的相關(guān)內(nèi)容,希望能夠幫助大家,想了解更多的會計知識,請多多關(guān)注會計網(wǎng)!

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甲公司為一航空貨運(yùn)公司,經(jīng)營國內(nèi),國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。由于擁有的用于國際運(yùn)輸?shù)娘w機(jī)出現(xiàn)了減值跡象。甲公司于2×13年12月31日對其進(jìn)行減值測試,相關(guān)資料如下: (1)甲公司以人民幣為記賬本位幣,國內(nèi)貨物運(yùn)輸采用人民幣結(jié)算,國際貨物運(yùn)輸采用美元結(jié)算。 (2)該架飛機(jī)采用年限平均法計算折舊,預(yù)計使用15年,預(yù)計凈殘值為5%。2×13年12月31日,飛機(jī)的賬面原價為人民幣80000萬元,已計提折舊為人民幣60800萬元,賬面價值為人民幣19200萬元,飛機(jī)已使用12年,尚可使用3年,甲公司擬繼續(xù)經(jīng)營使用該架飛機(jī)直至報廢。 (3)由于國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的影響較大,甲公司預(yù)計該架飛機(jī)未來3年產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量(假定使用壽命結(jié)束時處置該架飛機(jī)產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量為零,有關(guān)現(xiàn)金流量均發(fā)生在年末)如下表所示。   (4)由于不存在活躍市場,甲公司無法可靠估計該架飛機(jī)的公允價值減去處置費(fèi)用后的凈額。 (5)在考慮了貨幣時間價值和飛機(jī)特定風(fēng)險后,甲公司確定10%為人民幣適用的折現(xiàn)率,確定12%為美元的折現(xiàn)率,相關(guān)復(fù)利現(xiàn)值系數(shù)如下: (P/F ,10%,1)=0.9091;(P/F,12%,1)=0.8929; (P/F ,10%,2)=0.8264;(P/F,12%,2)=0.7972; (P/F ,10%,3)=0.7513;(P/F,12%,3)=0.7118; (6)2×13年12月31日的匯率為1美元=6.70元人民幣。甲公司預(yù)測以后各年末的美元匯率如下:第1年末為1美元=6.65元人民幣;第2年末為1美元=6.60元人民幣;第3年末為1美元=6.55元人民幣。 要求:根據(jù)上述資料,不考慮其他因素,回答下列問題。2×13年12月31日,該架飛機(jī)的可收回金額為(                   )。