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文章CPA考試難點(diǎn)介紹,如何順通通過?
2022-03-10 10:57:15 348 瀏覽

  CPA注冊會計(jì)師是公認(rèn)財(cái)會領(lǐng)域最難考的資格認(rèn)證,通過率每年低至12%~18%,究竟CPA考試存在著哪些難點(diǎn)?考生怎么一次順利通過?

CPA考試難點(diǎn)介紹

  CPA考試難點(diǎn)介紹

  1.教材變化大

  首先要來講講注會的教材問題。每年隨著政策的變化,CPA教材也會發(fā)生相應(yīng)的變化。知識框架有所變動,考生要把握知識重點(diǎn),??伎键c(diǎn)就有一定難度了!每年都會有考生因CPA教材變動大而措手不及,不知道如何復(fù)習(xí)才好。

  2.知識內(nèi)容范圍廣泛,學(xué)習(xí)有難度

  CPA考試這么難,還要從它所涉及的知識點(diǎn)說起。CPA教材知識點(diǎn)非常多,各科聯(lián)系也很是緊密。舉個(gè)例子:要拿下審計(jì),就一定要有會計(jì)知識作為基礎(chǔ)。

  CPA考題往往會很靈活,綜合性很強(qiáng)。很多考生學(xué)起來有難度,并且不知用什么方法更快更穩(wěn)固掌握。

  CPA考試學(xué)習(xí)建議

  1、計(jì)劃

  有的人說計(jì)劃趕不上變化,但是如果連一個(gè)計(jì)劃都沒有的話,那就是變化怎么變,你應(yīng)該看得書還是沒有看,還是毫無進(jìn)展的,所以,制作一張計(jì)劃表是很重要的,計(jì)劃表的制作不僅僅局限于制作表,最重要的還是要履行自己制作表的初衷,很多考生在制作了表之后卻沒有執(zhí)行,這就違反了制作表的初衷了。

  2、執(zhí)行力

  在時(shí)間充足,計(jì)劃表已經(jīng)制作好的情況下,就是執(zhí)行力了,很多時(shí)候大家都是缺少一顆持之以恒的心,如果能堅(jiān)持到最后,能打敗百分之80的考生,剩下的百分之20,努努力也能超越百分之10,那這樣也差不多可以通過考試了。

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文章2022年注會考試學(xué)習(xí)計(jì)劃,如何順通通過?
2021-09-16 10:25:42 625 瀏覽

  雖說2022年CPA報(bào)名尚未開始,但目前已經(jīng)有同學(xué)早早開始了明年CPA備考工作,接下來會計(jì)網(wǎng)也給大家提供幾點(diǎn)學(xué)習(xí)方案,值得考生參考。

2022年注會考試學(xué)習(xí)計(jì)劃

  注冊會計(jì)師備考策略

  (1)章節(jié)學(xué)習(xí):

  第一遍學(xué)習(xí):聽課,在講義上做筆記

  第二遍學(xué)習(xí):每聽完一章的內(nèi)容后,用思維導(dǎo)圖的軟件畫這一章的框架,在這個(gè)過程中相當(dāng)于從頭到尾溫習(xí)了這一章的內(nèi)容,畫完框架之后也會對這一章的整體脈絡(luò)有更深的把握。

  第三遍學(xué)習(xí):做章節(jié)練習(xí),這時(shí)候主要是為了加深對知識點(diǎn)的掌握和練習(xí)運(yùn)用,所以我沒有強(qiáng)迫自己一定要閉卷,如果遇到當(dāng)時(shí)就很想弄清楚的問題會翻書。

  (2)真題練習(xí):

  全部章節(jié)都學(xué)完之后,開始做真題。做真題我是用的BT機(jī)考系統(tǒng),絕對閉卷,計(jì)時(shí),答案會全部寫在紙上,方便考后批改和做筆記。

  做完一遍之后,對所有不確定但做對了和做錯(cuò)了的選項(xiàng)、題目,逐一追查回考點(diǎn)所在章節(jié)、知識點(diǎn),復(fù)習(xí)整個(gè)知識點(diǎn)的內(nèi)容而不只是有疑問的這一個(gè)選項(xiàng),對有必要記憶的內(nèi)容總結(jié)記錄在小本本上。

  2022年注冊會計(jì)師學(xué)習(xí)計(jì)劃

  第一輪基礎(chǔ)階段:1-2月

  確定備考科目,制定相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃?,F(xiàn)階段大家可以先用20年的教材進(jìn)行學(xué)習(xí),先過過第一段,熟知知識點(diǎn),為后面第二輪、第三輪打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

  第二輪鞏固階段:3-4月

  4月新版的教材正式發(fā)行,購買新教材,根據(jù)新的教材和考綱補(bǔ)充學(xué)習(xí)內(nèi)容。從頭在過一遍,因?yàn)槊磕晷陆滩亩紩幸徊糠指陌妫瑢Ρ?021年的教材,從頭在預(yù)習(xí)一下,鞏固知識點(diǎn)的同時(shí),預(yù)估重點(diǎn)知識點(diǎn),為下一階段備考做準(zhǔn)備。

  第三輪強(qiáng)化階段:5-6月

  這個(gè)時(shí)候大家教材上的知識點(diǎn)已經(jīng)掌握的差不多了,重點(diǎn)練習(xí)基礎(chǔ)考題,通過大量的做題了解自身存在的問題,進(jìn)行自我總結(jié)。根據(jù)錯(cuò)題本上的內(nèi)容,再根據(jù)教材再過一遍知識點(diǎn),避免重復(fù)錯(cuò)誤,將自己薄弱的環(huán)節(jié)補(bǔ)起來,同時(shí)要形成系統(tǒng)的體系。

  第四輪沖刺階段:7-8月

  時(shí)間到7月已經(jīng)快接近考試了,多做模擬題和歷年真題,大量刷題并模擬現(xiàn)場,提高做題速度和正確率,機(jī)考模擬也不要忘記了。每年注冊會計(jì)師考試都是機(jī)考,注意熟練運(yùn)用機(jī)考自帶計(jì)算器,考試時(shí)有的考場可能不讓攜帶計(jì)算器,這個(gè)時(shí)候自帶計(jì)算器就很有用了。

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文章運(yùn)輸業(yè)成本核算,不懂會計(jì)的司機(jī)不是個(gè)好財(cái)務(wù)!
2021-01-27 14:10:44 1190 瀏覽

  看到未返鄉(xiāng)的人潮,你是否也和小師妹一樣,深深地感受到我們背后的運(yùn)輸業(yè)是多么的了不起!難怪成本會計(jì)的工資都那么高。今天會計(jì)網(wǎng)就和大家講講:運(yùn)輸業(yè)成本科目核算入門基礎(chǔ),一起來學(xué)習(xí)吧~

運(yùn)輸業(yè)成本核算

  運(yùn)輸業(yè)成本核算的特點(diǎn)

  運(yùn)輸業(yè)屬于服務(wù)業(yè)的其中一種,這很容易識別,因?yàn)樗慕?jīng)營特征十分明顯!大部分服務(wù)業(yè)公司的主營業(yè)務(wù)都是商品買賣或提供服務(wù),而運(yùn)輸公司所經(jīng)營的業(yè)務(wù)中,一般不會產(chǎn)生新的實(shí)物產(chǎn)品。

  簡單地說,旅客或托運(yùn)貨物就是運(yùn)輸公司的“產(chǎn)品”,運(yùn)輸公司只需要將“產(chǎn)品”從始發(fā)地運(yùn)到目的地,雙方本次交易就終止了,雖然這個(gè)服務(wù)過程中不需要進(jìn)行生產(chǎn)或加工,但其成本核算這塊的工作難度相當(dāng)大,主要分為三大部分:成本項(xiàng)目、直接人工、其他直接費(fèi)用。

運(yùn)輸業(yè)成本核算

  成本核算使用的計(jì)算單位:人/公里、噸/公里。

  運(yùn)輸業(yè)成本主要科目設(shè)置和應(yīng)用

  (1)“裝卸支出” 科目

  運(yùn)輸公司在經(jīng)營活動中涉及裝卸所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用,可記入主營業(yè)務(wù)成本——“裝卸支出”,如運(yùn)輸公司裝卸的貨物比較固定,但涉及裝卸地范圍較廣,那三級科目可按區(qū)域劃分;如運(yùn)輸公司裝卸地比較固定,但貨物比較繁雜,則可按貨種來劃分三級科目。

  (2)“堆存支出”科目

  運(yùn)輸公司接收客戶托運(yùn)的物品后,便需要對其妥善保管,直至運(yùn)送到目的地收件人手上。在這個(gè)堆存過程中,會產(chǎn)生一定費(fèi)用,如:租倉費(fèi)、場地使用費(fèi)、物資保管費(fèi)、貨物維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)等。該科目可按場地分類核算,如倉庫、裝卸區(qū)。

  (3)“代理業(yè)務(wù)支出”科目

  運(yùn)輸公司代理業(yè)務(wù)所發(fā)生的成本費(fèi)用,可以通過該科目核算,其明細(xì)科目可按業(yè)務(wù)種類劃分。

  (4)“營運(yùn)間接費(fèi)用”科目

  運(yùn)輸公司在營運(yùn)過程中發(fā)生的間接費(fèi)用,可通過該科目核算,如:車隊(duì)、站場等營運(yùn)場所管理過程中所發(fā)生的薪酬支出。

  (5)“運(yùn)輸支出”科目

  運(yùn)輸公司在海、陸、空、內(nèi)河運(yùn)輸過程中所發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi),可通過該科目核算。

  以上科目屬于損益類,一起來看看T字賬怎么登記吧!

運(yùn)輸業(yè)成本核算

  運(yùn)輸業(yè)人工福利歸集和分配

  會計(jì)網(wǎng)運(yùn)輸公司的主營業(yè)務(wù)為內(nèi)陸貨運(yùn),其中司機(jī)5名,搬運(yùn)工3名,車輛保養(yǎng)師傅1名,站場指揮員1名,本月營運(yùn)實(shí)際發(fā)生的各項(xiàng)人工費(fèi)用如下:

運(yùn)輸業(yè)成本核算

  編制會計(jì)分錄如下:

  借:主營業(yè)務(wù)成本——運(yùn)輸支出——司機(jī)工資 52300

  ——裝卸支出——搬運(yùn)工 37500

  ——其他直接費(fèi)用——保養(yǎng)師傅 26500

  ——營運(yùn)間接費(fèi)用——站場指揮員 11000

  貸:應(yīng)付職工薪酬——工資 111000

  ——福利費(fèi) 16300

  車輛配件的合理使用

  運(yùn)輸車輛的燃油、輪胎等消耗性汽車配件,應(yīng)單獨(dú)設(shè)置賬戶,每月統(tǒng)計(jì)領(lǐng)用情況,可采用分期攤銷:

  購入時(shí):

  借:低值易耗品——輪胎(在庫) 應(yīng)交稅費(fèi)—應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅額) 貸:銀行存款/庫存現(xiàn)金

  領(lǐng)用時(shí):

  借:低值易耗品——輪胎(在用) 貸:低值易耗品——輪胎(在庫)

  分期攤銷時(shí):

  借:低值易耗品——輪胎(待攤銷) 貸:低值易耗品——輪胎(在用)

  借:主營業(yè)務(wù)成本——輪胎

  貸:低值易耗品——輪胎(待攤銷)

  關(guān)于運(yùn)輸業(yè)的成本核算,你都大概清楚了嗎?要想做一個(gè)資深的成本會計(jì),基礎(chǔ)知識一定要扎實(shí),小伙伴們,快收藏努力學(xué)習(xí)吧~

  本文為會計(jì)小師妹公眾號原創(chuàng)首發(fā),作者:GaGa。如需引用或轉(zhuǎn)載,務(wù)必注明以上信息。違者將被依法追究法律責(zé)任!@會計(jì)小師妹 保留所有權(quán)利。

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文章業(yè)財(cái)融合到底怎么融?落地業(yè)財(cái)融合的措施
2023-11-20 17:36:44 1313 瀏覽

隨著企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的不斷變化,財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)之間的界限越來越模糊,業(yè)財(cái)融合已經(jīng)成為企業(yè)提高效益和競爭力的重要手段。本文將從業(yè)財(cái)融合的概念、必要性、具體措施等方面進(jìn)行探討,并以實(shí)際案例分析為例,說明業(yè)財(cái)融合的實(shí)際效果。

一、業(yè)財(cái)融合的概念

業(yè)財(cái)融合是指將財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)融為一體,以業(yè)務(wù)為導(dǎo)向,從財(cái)務(wù)的角度出發(fā),考慮資金的投入、成本和收益等問題,同時(shí)也要考慮業(yè)務(wù)的發(fā)展和風(fēng)險(xiǎn)控制等方面。具體而言,業(yè)財(cái)融合要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo):一是優(yōu)化業(yè)務(wù)決策,提高資源配置效率;二是減少財(cái)務(wù)成本,提高財(cái)務(wù)效益;三是加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理,提高企業(yè)穩(wěn)定性。

業(yè)財(cái)融合到底怎么融?

二、業(yè)財(cái)融合的必要性

提高企業(yè)經(jīng)營效益。通過業(yè)財(cái)融合可以優(yōu)化資源配置、降低成本,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)收益和業(yè)務(wù)收益的有機(jī)結(jié)合,從而提高企業(yè)整體經(jīng)營效益。

增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理能力。通過業(yè)財(cái)融合可以加強(qiáng)對企業(yè)經(jīng)營過程中風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判和管控,減少因風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的損失,增強(qiáng)企業(yè)整體風(fēng)險(xiǎn)抵御能力。

提高企業(yè)競爭力。通過業(yè)財(cái)融合可以提高企業(yè)對市場變化的響應(yīng)速度和運(yùn)營效率,增強(qiáng)企業(yè)對競爭對手的競爭優(yōu)勢。

三、業(yè)財(cái)融合的具體措施

建立有效的溝通機(jī)制。業(yè)財(cái)融合需要建立有效的溝通機(jī)制,確保財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)部門之間信息的及時(shí)傳遞和共享,避免信息不對稱和重復(fù)投入等問題。

實(shí)施全面預(yù)算管理。全面預(yù)算管理是一種將企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)分解到各部門,同時(shí)制定出一套具體、全面、可執(zhí)行的預(yù)算計(jì)劃和方案,通過全過程、全方位、全員參與的預(yù)算管理體系,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高效運(yùn)營和穩(wěn)定發(fā)展。

開展供應(yīng)鏈金融服務(wù)。供應(yīng)鏈金融服務(wù)是一種以供應(yīng)鏈上核心企業(yè)為依托,為上下游中小企業(yè)提供融資服務(wù)的金融模式。通過供應(yīng)鏈金融服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)核心企業(yè)與上下游中小企業(yè)的信息共享和資金融通,促進(jìn)供應(yīng)鏈上中小企業(yè)的發(fā)展。

推行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)在新時(shí)代下提高效率和降低成本的重要手段。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型,可以優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、降低運(yùn)營成本、提高運(yùn)營效率,實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體效益的最大化。

以某電商公司為例進(jìn)行案例分析:

某電商公司在進(jìn)行業(yè)財(cái)融合方面做得比較成功。該公司在進(jìn)行采購時(shí),會同時(shí)考慮采購成本和質(zhì)量等因素,與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,降低采購成本;在進(jìn)行銷售時(shí),會同時(shí)考慮銷售額和市場需求等因素,制定出相應(yīng)的銷售策略,提高銷售額。此外,該公司還利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行用戶行為分析,精準(zhǔn)捕捉用戶需求,實(shí)現(xiàn)商品定制化和差異化,提高用戶體驗(yàn)。該公司還通過智能物流技術(shù),提高物流配送效率和準(zhǔn)確率,并借助人工智能技術(shù)對物流進(jìn)行智能化管理和調(diào)度,減少物流成本和損失。這些措施不僅提高了公司的經(jīng)營效益,而且也增強(qiáng)了企業(yè)的市場競爭力,獲得了消費(fèi)者的信賴和好評。

綜上所述,業(yè)財(cái)融合已成為現(xiàn)代企業(yè)提高效益和競爭力的重要手段。通過建立有效的溝通機(jī)制、實(shí)施全面預(yù)算管理、開展供應(yīng)鏈金融服務(wù)和推行數(shù)字化轉(zhuǎn)型等具體措施,可以實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)的有機(jī)結(jié)合,優(yōu)化業(yè)務(wù)決策,減少財(cái)務(wù)成本,提高財(cái)務(wù)效益,增強(qiáng)企業(yè)整體風(fēng)險(xiǎn)抵御能力,以及提高企業(yè)市場競爭力和用戶體驗(yàn)。同時(shí),各企業(yè)也應(yīng)根據(jù)自身情況,尋找適合自身的業(yè)財(cái)融合途徑和方法,不斷推進(jìn)企業(yè)的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型。

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文章業(yè)財(cái)融合大師課
2023-08-15 14:42:55 925 瀏覽

課程背景

  隨著商業(yè)環(huán)境日趨復(fù)雜和企業(yè)管理變革的迫切需求,越來越多的企業(yè)管理層已經(jīng)意識到了財(cái)務(wù)職能轉(zhuǎn)型的重要性,財(cái)務(wù)職能已經(jīng)從“財(cái)務(wù)會計(jì)”時(shí)代邁入“管理會計(jì)”時(shí)代,管理會計(jì)的推進(jìn)中,“業(yè)財(cái)融合”是根本,中興通訊的“財(cái)務(wù)代表”,華為的“項(xiàng)目財(cái)務(wù)”,海爾的“融入財(cái)務(wù)”以及眾多知名企業(yè)推進(jìn)的“業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)”,“經(jīng)營財(cái)務(wù)”體系都是建立在財(cái)務(wù)部門和業(yè)務(wù)部門的深度融合基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了價(jià)值財(cái)務(wù)的新定位。傳統(tǒng)財(cái)務(wù)普遍意識到了“業(yè)財(cái)融合”的重要性,但要實(shí)現(xiàn)與業(yè)務(wù)的深度融合卻又普遍存在能力不足:

業(yè)財(cái)融合大師課

  ■高度不夠:業(yè)財(cái)融合需要財(cái)務(wù)人員具備戰(zhàn)略思維,參與戰(zhàn)略制定,成為戰(zhàn)略高手

  ■業(yè)務(wù)不懂:業(yè)財(cái)融合需要財(cái)務(wù)人員精通業(yè)務(wù),成為懂業(yè)務(wù)的資源配置高手

  ■溝通不力:業(yè)財(cái)融合需要財(cái)務(wù)人員具備極強(qiáng)的溝通能力,成為向上向下以及平行部門之間的溝通高手

  本課程是繼“業(yè)財(cái)融合與價(jià)值創(chuàng)造”“變革時(shí)代下的財(cái)務(wù)職能轉(zhuǎn)型”“從財(cái)務(wù)會計(jì)邁入管理會計(jì)”系列課程基礎(chǔ)上打造的旨在實(shí)現(xiàn)從“思維轉(zhuǎn)變”到“能力提升”的實(shí)戰(zhàn)課程。

課程收益

  【思維轉(zhuǎn)變】思維在哪,價(jià)值就在哪,提升戰(zhàn)略思維和業(yè)務(wù)思維,做價(jià)值創(chuàng)造者

  【案例分享】通過“業(yè)財(cái)融合”經(jīng)典案例分享與解讀,學(xué)習(xí)價(jià)值管理工具

  【現(xiàn)場實(shí)踐】激活舊知+應(yīng)用新知=知識再生產(chǎn),通過與自己對話,與企業(yè)對話,與同行對話,實(shí)踐“業(yè)財(cái)融合”

  【對話學(xué)習(xí)】進(jìn)入業(yè)財(cái)大師共享交流平臺,享受對話學(xué)習(xí)之三樂:共鳴之樂,關(guān)聯(lián)之樂;重構(gòu)之樂!

培訓(xùn)對象

  財(cái)務(wù)總監(jiān)、財(cái)務(wù)經(jīng)理,財(cái)務(wù)主管

  管理會計(jì)、業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)、經(jīng)營財(cái)務(wù)、項(xiàng)目財(cái)務(wù)、財(cái)務(wù)BP,業(yè)務(wù)管理人員

課程大綱

1篇:思維篇-時(shí)代的企業(yè)需要時(shí)代的財(cái)務(wù)

變革時(shí)代下的商業(yè)模式重構(gòu)和經(jīng)營策略:

  時(shí)代的企業(yè)需要時(shí)代的財(cái)務(wù)

  業(yè)財(cái)融合實(shí)踐案例分享

  業(yè)財(cái)融合中的現(xiàn)實(shí)障礙

  業(yè)財(cái)融合對財(cái)務(wù)人員的能力要求

2篇:實(shí)戰(zhàn)篇-業(yè)財(cái)融合大師

模塊一:戰(zhàn)略思維與決策

  克服戰(zhàn)略惰性,提升戰(zhàn)略的三種能力:戰(zhàn)略思考,戰(zhàn)略行動,戰(zhàn)略影響

  戰(zhàn)略思考:打破定向思維,利用發(fā)散思維想出更多的答案

  戰(zhàn)略決策

  戰(zhàn)略影響:從初級戰(zhàn)略到中級戰(zhàn)略,告別戰(zhàn)略無能,在戰(zhàn)略智商的階梯上前進(jìn)

模塊二:走進(jìn)業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)融合,創(chuàng)造價(jià)值

  財(cái)務(wù)如何融入業(yè)務(wù),助力價(jià)值創(chuàng)造

  業(yè)財(cái)融合達(dá)成的關(guān)鍵要素

  實(shí)戰(zhàn)案例1:國內(nèi)某大型消費(fèi)類電子集團(tuán)業(yè)財(cái)融合的管理會計(jì)文化滲透加速企業(yè)轉(zhuǎn)型成功

  實(shí)戰(zhàn)案例2:國內(nèi)某光電線纜領(lǐng)軍企業(yè)基于業(yè)財(cái)融合的全面預(yù)算管理體系構(gòu)建

  實(shí)戰(zhàn)案例3:國內(nèi)某汽車集團(tuán)業(yè)財(cái)一體化下的作業(yè)成本法應(yīng)用

  復(fù)盤與思考

模塊三:管理與溝通技巧

  個(gè)人領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)力

  溝通的力量

  第3篇:行動學(xué)習(xí)篇

  關(guān)于學(xué)習(xí)這件事

  業(yè)財(cái)大師進(jìn)階

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